EU relaxes combustion engine ban, China-EU pork trade dispute, French farmers' anger persists

L'UE assouplit l'interdiction des moteurs thermiques en 2035

La Commission européenne doit présenter des "flexibilités" à l'interdiction des ventes de véhicules à moteur thermique à partir de 2035. Ce recul par rapport à l'objectif du "tout-électrique" intervient alors que des constructeurs comme Ford ralentissent leurs investissements dans l'électrique. Cette décision, annoncée par Bruxelles, vise à adapter la transition énergétique aux réalités industrielles et technologiques, reconnaissant la complexité de l'abandon total des moteurs thermiques. Elle pourrait ouvrir la voie à des technologies alternatives, comme les carburants synthétiques.

Tensions commerciales sino-européennes sur le porc

Pékin a annoncé l'instauration de droits de douane "anti-dumping" sur le porc européen et ses sous-produits pour cinq ans. Cette mesure, jugée punitive par la Chine envers ce qu'elle considère comme des pratiques déloyales, risque d'envenimer les relations commerciales avec l'Union européenne. Elle aura des répercussions significatives pour les exportateurs européens, notamment en Espagne, Allemagne et France, qui sont de grands fournisseurs. Cette décision s'inscrit dans un contexte de tensions protectionnistes croissantes entre les deux blocs économiques.

La colère agricole en France et le refus de l'accord UE-Mercosur

La mobilisation des agriculteurs français ne faiblit pas, avec des blocages routiers et des protestations contre la gestion de l'épidémie de dermatose nodulaire contagieuse. Dans ce climat de mécontentement, le président Emmanuel Macron a réaffirmé son refus de signer l'accord de libre-échange UE-Mercosur, estimant que "le compte n'y est pas". Cette opposition est motivée par la crainte d'une concurrence déloyale et le non-respect des normes européennes. Ces éléments soulignent les défis persistants et le poids politique du secteur agricole en France.